رانندگی و کتاب وضعیت آخر

حتما برای شما پیش آمده است که در حین رانندگی، کسی جلوی شما پیچیده است بدون اینکه راهنما بزند یا ناگهان ترمز کرده است و حال شما را دگرگون کرده است.

در این موقعیت ممکن است حالِ شما بعد از این اتفاق ممکن است در چند وضعیت زیر باشد:

زیرلب یا با صدای بلند، فحشی نثار آن فرد کنید.
قصد تلافی با اقدام به انجام عمل مشابه یا بدتر داشته باشید و
به راحتی عبور کرده و ذهنتان را درگیر نکرده اید.

یک روز صبح دیر از خواب بیدار می شوید و می دانید برای رسیدن به سر کار، تاخیر خواهید داشت و در صورت با تاخیر حاضر شدن در سر کار، باید قیافه عبوس و حرف های درشت مدیر خود را تحمل کنید. در این موقعیت هم ممکن است برای رسیدن به محل کار، یکی از کارهای زیر را انجام دهید:

با حداکثر سرعت در خیابان رانندگی می کنید و مرتب از بوق برای هشدار به رانندگان دیگر استفاده می کنید.
راه های میان بر را می روید و از مسیرهای ورود ممنوع استفاده می کنید و در جهت مخالف خیابان های یکطرفه گاز می دهید.
خیلی آرام مانند هر روز رانندگی می کنید و سعی می کنید به قیافه عبوس مدیر فکر نکنید.

در یک تقاطع پشت چراغ، مدت زیادی منتظر سبز شدن چراغ بوده اید و حالا عابران پیاده با نهایت آرامش در حال رد شدن از روی خط کشی هستند و توجهی به سبز شدن چراغ برای خودروها ندارند.

سعی می کنید مسیر عابران را قطع کنید و سریع عبور کنید.
بوق می زنید و زیر لب غرغر می کنید.
منتظر می شوید تا همه عابران پیاده عبور کنند و سپس به مسیر ادامه می دهید.

این ها مثال هایی است که نشان می دهد همه افراد عکس العمل یکسانی به وقایع روزانه پیرامونشان ندارند.

کتاب وضعیت آخر در این مورد بحث می کند که چرا برخوردهای افراد درموقعیت های مختلف، استرس و فشار، تصمیم گیری و ارتباط با دیگران، متفاوت است.

رانندگی در خیابان، همراه با تبادل گسترده علایم و پیام ها بین رانندگان و خودروها و جاده انجام می شود. پیام های متعددی از طریق گاز دادن، روشن شدن چراغ ترمز، راهنما زدن، نور بالا زدن و به چپ یا به راست پیچیدن و … بین رانندگان تبادل می شود و در حقیقت ارتباط شکل می گیرد.

می توان برای توضیح برخی از رفتارهای رانندگی از دانشی که کتاب وضعیت آخر در اختیار ما می گذارد، استفاده کرد. اینکه چرا برخی با یک راهنما نزدن راننده دیگر، بسیار ناراحت می شوند و چرا برخی دیگر سریعتر از کوره در می روند. حتی شاید بتوان رفتار رانندگان پر خطر را از این طریق توضیح داد.