نقاط پرتصادف جاده ای ۱۴۰۳

تعریف نقطه حادثه خیز یا نقطه پرتصادف: نقطه دارای تصادف که مقدار عدد شاخص تصادفات آن نقطه از میانگین عددی این شاخص در سطح شبکه راه‌های کشور بیشتر یا مساوی آن باشد.

دستگاه‌های درگیر در بررسی و رفع نقاط پرتصادف

وظایف دستگاه در قبال نقاط پرحادثه جاده ای مطابق آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی
ماده ۱۰ – در راستای ارتقای ایمنی راه ها، وزارتخانه های راه و شهرسازی و کشور موظفند نسبت به برنامه ریزی، پیاده سازی، رفع و اصلاح امور زیر مطابق با دستورالعمل های ابلاغی ذیربط اقدام نمایند:

شناسایی نقاط و مقاطع پرتصادف و اولویت بندی و اصلاح آنها و برنامه ریزی سالانه براساس دستورالعمل مصوب کمیسیون.

کمیسیون موظف است نسبت به تدوین و ابلاغ دستورالعمل شناسایی و اولویتبندی رفع و اصلاح نقاط پرتصادف (درون شهری و برون شهری) با همکاری وزارتخانه های راه و شهرسازی و کشور اقدام نماید.

ماده۲۲ـ پلیس راهور نسبت به هدفمندکردن فعالیت گشت های پلیـس راه براساس تجزیـه و تحلیـل های آماری تصادفات در بازه های زمانی پرحادثه اقدام نماید.

ماده ۳۰ـ سازمان امداد و نجات جمعیت موظف به اجرای اقدامات زیر است:

مدیریت بهینه امکانات و تجهیزات و مکان یابی پایگاههای ثابت و سیار جمعیت و نحوه استقرار آنها در تقاطع پرحادثه حوزه های جغرافیایی (با در نظر گرفتن تجهیزات تخصصی و مخابراتی لازم برای ارتباط صدا و اطلاعات با فرماندهی صحنه تصادف).

آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های مرتبط با نقاط پرتصادف

راهنمای جانمایی علائم در طرح‌های ارتقای ایمنی نقاط و نواحی پرتصادف و دارای تصادف

آشکار سازی نقاط پرحادثه و پرتصادف

دستورالعمل نحوه شناسایی و اولویت بندی نقاط پرتصادف راهها

دستورالعمل نحوه شناسایی و اصلاح نقاط حادثه خیز که بعد از بازنگری دستورالعمل قدیمی تصویب شده بود، هنوز در دسترس قرار نگرفته است. بعد از انتشار، در سایت در دسترس قرار خواهد گرفت.