logo961201logo961201logo961201logo961201
  • خانه
  • دوره‌های آموزشی
    • ایمنی راه مقدماتی
    • مدیریت ایمنی راه
    • مدیریت ایمنی معابر شهری
    • بازرسی ایمنی راه
    • ایمنی وسیله نقلیه
  • آمارتصادفات
  • کتابخانه ایمنی
    • دستورالعمل‌ها و قوانین داخلی
    • آیین‌نامه‌های خارجی
    • گزارشات داخلی ایمنی راه
    • گزارشات بین‌المللی ایمنی راه
  • ایمنی راه‌و زندگی
  • درباره‌ما
  • تماس‌باما
  • مرجع‌علمی
✕

روز ملی حمل‌ونقل

آذر ۱۹, ۱۴۰۳

هر ساله ۲۶ آذر به عنوان روز ملی حمل‌ونقل مورد توجه سازمان‌ها و نهادهای مرتبط با حمل‌ونقل خصوصا بخش راهداری و حمل‌ونقل جاده ای بوده‌است. سابقه روز ملی حمل‌ونقل نشان می دهد که ۱۴ سال پس از واقعه اصلی، در سال ۱۳۷۶ توسط وزارت راه و ترابری سابق پیشنهاد و شناخته شد. مطابق روال هر سال برنامه‌های متعددی توسط وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و شرکت‌های حمل‌ونقل در این روز برگزار می شود.

در برنامه‌های بالادستی در حوزه حمل‌ونقل، برنامه‌ریزی‌شده که ایران بتواند به عنوان هاب منطقه ای، حمل بار و ترانزیت کالا را در راستای کریدورهای شمالی – جنوبی و شرقی – غربی کشور نقش ایفا کند. دست یابی به این اهداف، نیازمند اجرای برنامه‌های متعددیست که برای ارتقای حمل و نقل چند وجهی تدوین شده‌است.

روز ملی حمل‌ونقل
مزیت‌های ایران در حمل‌ونقل چندوجهی نسبت به همسایگان بسیار بیشتر است.

با این وجود در روز ملی حمل‌ونقل باید به این مساله فکر کرد:

  • چرا ایران تا رسیدن به اهداف تعیین‌شده در اسناد بالادستی، فاصله زیادی دارد؟
  • چرا اتصال حمل‌ونقل ریلی و جاده ای ما به حمل و نقل دریایی همچنان مسایل حل‌نشده زیادی وجوددارد؟
  • چرا گمرکات مرزی ما عملکرد مناسبی برای تسهیل عبور و مرور ناوگان حمل‌ونقل باری ندارند؟
  • چرا کشورهای همسایه برای انتقال بار خود به مقاصد تجاری، سعی در دور زدن کریدورهای حمل‌ونقلی ایران را دارند؟
  • چرا فرسودگی ناوگان باری یک مساله جدی است؟ و چرا جاده‌های کشور برای حمل‌ونقل بار ایمنی کافی ندارند؟

این‌ها مسایلیست که دارای در هم تنیدگی زیادی با تنش‌های اقتصادی، سیاسی و برنامه ریزی کشور است. آیا این امکان هست که هر سال در روز ملی حمل‌ونقل، میزان پیشرفت کشور در شاخص‌های از پیش تعیین‌شده در حوزه حمل‌ونقل را اندازه گیری و گزارش کنیم؟

حمل و نقل مسافر هم مساله ایست که باید به آن توجه داشت. هر سال ناوگان وسایل نقلیه عمومی فرسوده‌تر شده و افراد برای تردد در جاده‌ها و شهرها از وسایل نقلیه شخصی بیشتر استفاده می کنند. کیفیت خدمات حمل و نقل شهری سالانه در حال کاهش است و بر میزان شلوغی و تراکم شهروندان در این وسایل نقلیه افزوده می شود.

کشور ایران در تامین واگن‌های مورد نیاز برای حمل‌ونقل مسافر بین شهری با مشکلات متعددی روبروست. تامین واگن‌های مترو برای حمل‌ونقل درون شهری هم با چالش‌های فراوانی روبروست. تحریم و بی تدبیری دستگاه‌های متولی دست به دست هم داده تا ظرفیت‌های کشور در حوزه حمل‌ونقل با وجود فرصت‌های رشد فراوان، بی تحرک بماند.

روز ملی حمل‌ونقل یک نمونه از یک حرکت مردمیست و طبیعتا حرکت‌های مردمی بدون پشتوانه سازمانی و مدیریتی، اثربخشی بلندمدت نخواهد داشت. برای گرامیداشت این روز، بهترین کار فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای توسعه انسان محور و عملیاتی بخش‌های مختلف حمل‌ونقل است.

روز ملی حمل‌ونقل چه روزی است؟

۲۶ آذر روز ملی حمل‌ونقل است.

سابقه روز ملی حمل ونقل نشان دهنده اهمیت چیست؟

این روز برای تاکید بر حمل‌ونقل چندوجهی خصوصا حمل‌ونقل بار و بهبود وضعیت کریدورهای حمل‌ونقل نامگذاری شده‌است.


سیاست گذاری حمل و نقل

  • روز ملی حمل‌ونقل
  • هفته ایمنی راه در سال ۲۰۲۱
  • فعال شدن دوربین‌های غیرفعال جاد‌ه‌ها
  • راه اندازی پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل‌ و نقل
  • دومین کنفرانس سطح بالای جهانی در ایمنی راه- نوامبر ۲۰۱۵
  • چهاردهمین کنفرانس حمل و نقل برای افراد سالخورده و ناتوان- جولای ۲۰۱۵
  • بیست و پنجمین کنگره جهانی راه – نوامبر ۲۰۱۵
  • چهارمین کنفرانس بین‌المللی حوادث رانندگی و جاده‌ای
  • مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران منصوب شد.
Share
حمید مرادی
حمید مرادی
کارشناس ارشد راه و ترابری / وقتی در مورد ایمنی راه صحبت می کنیم، از اهمیت توجه به زندگی انسان ها صحبت می کنیم.

مطالب مرتبط

Roadsafetyweek
اردیبهشت ۲۶, ۱۴۰۰

هفته ایمنی راه در سال ۲۰۲۱


ادامه مطلب
دوربین‌های غیرفعال جاد‌ه‌ها
اسفند ۱, ۱۳۹۴

فعال شدن دوربین‌های غیرفعال جاد‌ه‌ها


ادامه مطلب
مرداد ۱, ۱۳۹۴

راه اندازی پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل‌ و نقل


ادامه مطلب

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

RSS Transport safety blog

  • The EU’s road safety situation in 2015
  • Safety Benefits of C-ITS
  • Third Global Status Report on Road Safety 2015 – China & India
  • Third Global Status Report on Road Safety 2015 – Iran & Thailand
تمامی حقوق سایت برای حمید مرادی محفوظ است.