شهریور ۱۲, ۱۳۹۵

درس شش – ویژگی ها و محدودیت های راننده – دید (۱)

 محدودیت دید راننده در ادامه بحث ویژگی ها و محدودیت های راننده، محدودیت های دیداری راننده نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است. زیرا ۹۰ درصد اطلاعاتی که […]
شهریور ۱۰, ۱۳۹۵

درس پنج – ویژگی ها و محدودیت های راننده – انتظارات راننده

در درس های قبل آموختیم که انسان یکی از اجزای سیستم حمل و نقل است و تصادفات در واقع ناشی از عدم تطبیق اجزای این سیستم […]
شهریور ۱۰, ۱۳۹۵

درس چهار- ویژگی ها و محدودیت های راننده – پردازش اطلاعات

همانطور که در درس قبل گفتیم، توجه راننده و توانایی او برای پردازش اطلاعات محدود است. این محدودیت­ ها مشکلاتی را ایجاد می­ کند. زیرا فعالیت […]
شهریور ۸, ۱۳۹۵

درس سه – مدل فعالیت رانندگی

در درس قبل دانستیم که آقای هادون بر اساس تئوری سیستم ها، موفق به شناسایی اجزایی از سیستم حمل و نقل شد که برای بهبود ایمنی، […]
اسفند ۴, ۱۳۹۴

درس یک – نقش انسان در بروز سوانح رانندگی

در معرفی دوره مثالی ساده از یک تصادف در خیابان های شهر زده شد. شاید نظر شما نیز با خواندن آن مثال این بوده باشد، که مقصر اصلی محسن است. اگر محسن در حین رانندگی با تلفن همراه خود صحبت نمی کرد و توصیه های ایمنی بر روی بنرها و تابلوها جدی می گرفت، تصادف اتفاق نمی افتاد.
اسفند ۴, ۱۳۹۴

دوره آنلاین آموزشی ایمنی راه و حمل و نقل جاده ای

چندسالی است که به دلیل وضعیت ایمنی حمل و نقل جاده ای کشور، مسئولان شهری و کشوری در رسانه ها در مورد عوامل بروز سوانح رانندگی و راهکارهای جلوگیری از آن، صحبت می کنند. گاهی مناظره ای هم در این مورد برگزار می شود. جدا از فضای رسانه ای، ما می خواهیم در دوره آموزشی ایمنی حمل و نقل جاده ای (ایمنی راه و ترافیک)، از زاویه دیگری به مساله ایمنی راه بپردازیم تا مخاطبان پس از اتمام دوره با ابعاد مختلف ایمنی حمل و نقل جاده ای آشنا شوند.