logo961201logo961201logo961201logo961201
  • خانه
  • دوره‌های آموزشی
    • ایمنی راه مقدماتی
    • مدیریت ایمنی راه
    • مدیریت ایمنی معابر شهری
    • بازرسی ایمنی راه
    • ایمنی وسیله نقلیه
  • آمارتصادفات
  • کتابخانه ایمنی
    • دستورالعمل‌ها و قوانین داخلی
    • آیین‌نامه‌های خارجی
    • گزارشات داخلی ایمنی راه
    • گزارشات بین‌المللی ایمنی راه
  • ایمنی راه‌و زندگی
  • درباره‌ما
  • تماس‌باما
  • مرجع‌علمی
✕

سمینار آموزشی: دفاع شهروندان از خیابان های ایمن تر در برمن آلمان

اسفند ۱۹, ۱۳۹۶

سمینار آموزشی: دفاع شهروندان از خیابان های ایمن تر در برمن آلمان

این سمینار آموزشی در خصوص مشکلات سیستم حمل و نقل در این شهر برمن آلمان می پردازد. در حقیقت موضوع اصلی سمینار ایمنی معابر شهری در آلمان است.

عنوان سمینار : Citizen advocacy for safe streets in bremen, germany

اگر چه آلمان به عنوان یک کشور که همیشه به محیط زیست اهمیت می دهد، شناخته شده است، اما در ۲۰ سال گذشته، به طور مستمر در شبکه حمل و نقل اعم از حمل و نقل عمومی و حمل و نقل عمومی، به اندازه کافی سرمایه گذاری نکرده است.

این عقب ماندگی بین توسعه و گستردگی گزینه های پایدار و رشد فزاینده مالکیت وسایل نقلیه موتوری شخصی ( ناشی از سیاست گذاری در راستای توسعه صنعت خودروسازی)، بدین معنی است که شهرهای این کشور مانند برمن، در برنامه ریزی حمل و نقل عقب بمانند.

در یکی از محلات برمن که تعداد کودکان زیر ده سال نسبت به کل جمعیت از دیگر محله ها بیشتر است، ترافیک روزانه ناشی از سفرهای شخصی و پیک های کالارسان، در حال افزایش است و منجر به افزایش آلودگی هوا و آلودگی صوتی شده است.

سازمان های مسئول حمل و نقل و افراد منتخب در برمن، در مقابل کنترل پارک حاشیه ای، آرام سازی برای تردد عابر پیاده از تقاطع ها و مسیرهای ایمن برای رفتن به مدرسه، مقاومت می کنند، زیرا نگران از دست دادن رای های خود هستند.

در حالیکه که افراد محله ها به صورت گسترده بر روی محدود کردن سرعت در خیابان های مسکونی فعالیت می کنند. تاکنون دو طرح رسمی در زمینه کاهش سرعت از ۵۰ کیلومتر بر ساعت به ۳۰ کیلومتر بر ساعت رد شده است.

یک فراخوان امضای  نیز رد شده است، زیرا به نظر می رسید که شواهد اثبات شده ای در مورد فواید کاهش سرعت وجود ندارد. در حالیکه تحقیقات دولت فدرال بارها این فواید را اثبات کرده است.

پروژه فعلی ما مدیریت و کنترل پارکینگ حاشیه ای است. برای مثال فردی خودروهایی که در پیاده رو پارک کرده اند.

این سئوال همچنان باقی است که مردم چگونه می توانند سیاست های حمل و نقل به سمت پایداری بیشتر هدایت کنند؟ ایمنی معابر شهری در آلمان چگونه خواهد بود؟

سمینار دفاع شهروندان از خیابان های ایمن تر توسط Anne Kirkham ارایه شده است.

اسلایدهای این سمینار را می توانید در ادامه ببینید

Citizen advocacy for safe streets in bremen, germany from Hamid Moradi

 

همچنین ویدیوی این سمینار در زیر آمده است.


  • سمینار آموزشی: کاهش عرض مسیر در میدان ها Road Diet
  • وبینار آموزشی : برنامه ریزی حمل و نقل شهری با رویکرد توسعه حمل و نقل محور در ژاپن
  • وبینار آموزشی : بهبود سفرهای روزانه شهروندان – عدالت اجتماعی در حمل و نقل
  • مقایسه ایمنی دوچرخه های برقی در مقایسه با دوچرخه های معمولی در هلند
  • افزایش دوچرخه سواری در سیستم ایمن ترافیکی
  • ایمنی سیستم دوچرخه اشتراکی
  • ایمنی دوچرخه سواری در شهرهای جهان
  • مسیر دوچرخه ایمن

 

Share
حمید مرادی
حمید مرادی
کارشناس ارشد راه و ترابری / وقتی در مورد ایمنی راه صحبت می کنیم، از اهمیت توجه به زندگی انسان ها صحبت می کنیم.

مطالب مرتبط

آذر ۱۲, ۱۴۰۴

عابر پیاده: صفر تا صد قوانین، چراغ راهنمایی و خط عابر پیاده (آپدیت ۱۴۰۴)


ادامه مطلب
خرداد ۱۶, ۱۴۰۳

آیین نامه های ایمنی عابر پیاده


ادامه مطلب
بهمن ۱۹, ۱۳۹۶

نرخ تلفات دوچرخه سواران و عابران پیاده در شهرهای اروپایی


ادامه مطلب

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

RSS Transport safety blog

  • The EU’s road safety situation in 2015
  • Safety Benefits of C-ITS
  • Third Global Status Report on Road Safety 2015 – China & India
  • Third Global Status Report on Road Safety 2015 – Iran & Thailand
تمامی حقوق سایت برای حمید مرادی محفوظ است.